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淮安市开展2017年植树节“旧书换新树 书香换花香

2019-05-27 21:25 来源:第一新闻网

  淮安市开展2017年植树节“旧书换新树 书香换花香

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据悉,谷歌已经开发了最新的AI智能工具,可以为从智能手机到智能冰箱等各种类型的产品提供动力。”巨大的科技进步正在全球范围内减少能源系统的成本,新技术、新的商业模式和能源建设新方法都是改变世界和实现全球可持续发展的必要条件,而通过智能电网实现全球能源的互联为实现这一目标提供了一个有效途径。

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北京航空航天大学副教授余贵珍等专家指出,尽管无人驾驶不是万能的,但它在解放驾驶者操控、提供便捷接送服务乃至规范道路交通秩序等方面,都给人对美好生活以无限遐想的空间。

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无锡地铁站人流量少 商圈“第一店”生意遇冷
编辑:宋婷 来源:无锡商报 日期:2019-05-27 10:57
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江苏频道讯:据《无锡商报》消息,无锡工商行政管理局南长分局为设立在地铁1号线扬名站的“怡佳仁”休闲食品核发了无锡市首张地铁商圈营业执照,标志着无锡地铁1号线商圈经济正式启动。昨日,记者从滨湖工商分局及惠山工商分局了解到,目前还有10多家商家正在积极咨询相关办照事宜,这些希望进驻地铁的商铺多以连锁店为主,其中还有不少外资企业。地铁的开通的确是吸引了人气,但是否能带来实实在在的生意还有待观察。

 

站点人流量少影响商铺生意

 

作为无锡市下手最快的第一个吃螃蟹的商家——“怡佳仁”休闲食品,它目前经营情况如何呢?

 

记者来到扬名站,在出站闸口几米开外的地方看到了这家连锁店。这是一家来自上海的休闲食品连锁店,主要经营全国的特产休闲食品,店内多是散称食品。只有一名营业员在看店,当时是14点左右,店内顾客寥寥无几。

 

“工作日,一般都是地铁里面的工作人员光顾的比较多,周六周日顾客才会相对多一些。因为这个站点的人流量还不是很多,南禅寺站的生意会好些。”店内的营业员告诉记者,整条1号线共有南禅寺、西漳、扬名、民丰、塘铁桥5个站点进驻了该商铺。扬名这家店的面积大概有五六十平方米,平时生意有些冷清。

 

“一般早晚高峰和午餐时间人会比较多。”记者又来到比较热闹的地铁南禅寺站,确实店内顾客会多一些,一家便利店的工作人员也觉得生意不错,表示早上买早餐,午饭买便当的上班族很多。

 

店家表示必须提前抢占地盘

 

商圈的发展必然是与强有力的便捷的交通息息相关。中山路、火车站、胜利门依靠着便捷的交通已经顺利发展起来。而随着无锡地铁的开通,地铁商圈作为一种新型商圈也在随之发展起来。

 

据地铁集团公布的客流情况显示,无锡地铁1号线开通首周乘客达68.3万人次,周日则达到顶峰,有18.6万人次。这不仅能带动地铁沿线商铺的经济,也可以带动发展地铁内部的经济商圈,便利店、ATM机等便民设施都能在地铁站里窥得一丝影子。

 

“我对未来还是很看好的,尤其是等到2号线贯通后,一定能给我们带来更多的商机。”该连锁店的一名负责人人说,尽管其中有一些站点人流量很少,生意状况暂时还不够理想,但站点的选择是根据地铁内部的规划来安排的,如果他们不将眼光放长远些,下手将这几个站点抢占过来的话,等以后人多了,再争取就没机会了。到那时候,我们就只能看着其他商家吃香饽饽了。

 

“我们还要在地铁二号线上占据7个站点开设连锁店。”该负责人毫不掩饰地告诉记者,几个月的适应期总是需要的,他们会在这几个月内,观察站点的人流量及乘地铁的人群,并对店内的产品经营情况及顾客的购买习惯进行研究,针对每个站点调整货品的结构。

 

便利店、食品连锁店更适合地下

 

“招标结束后有一个月的免租期,一个月过后,商铺就必须开始正式缴纳租金了。”该连锁店的负责人还说,通过招投标他们获得了地铁一号线散装零食商铺的运营管理权。他认为,地铁商铺作为便民工程,只要业态合适就能够良好发展。

 

记者还从滨湖工商分局及惠山工商分局了解到,目前已经有10多家商家正在积极咨询相关办照事宜,很快就会有商铺领到执照。其中,商铺多以食品连锁店、便利店为主,有不少还是外资企业。

 

“建造地铁最主要是为了缓解城市的交通状况,具有公益性质,对地铁沿线及地下商圈的经济影响其实不会很大,所以地下商圈比较适合一些便利店、食品连锁店等便民商铺。”江南大学商学院院长助理曹炳汝分析说,人们之所以会选择地铁是因为地铁的快捷,而不是为了去购物才坐地铁的,购物是坐地铁时顺便的事情。

 

“因此,地铁站点附近原本没有商圈的,也很难再形成商圈,如果本来就有商圈了,那么地铁也只是帮助商家吸引人气,消费者是否愿意在店内消费,最终还是要看商家提供的品牌是否优质,服务是否便民有内涵。”曹炳汝说。

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